5月20日，诺丽贝斯常州工厂二期项目建设竣工。该项目是诺丽贝斯常州工厂投资1.8亿美元新建的一条年产量10万吨的倒数热处理热处理生产（CASH），以及高速纵剪分切机和全自动纸盒线。

这意味著诺丽贝斯在常州的汽车车身铝板年产量将构建缩减到快速增长。据报，诺贝丽斯在中国的第一家生产工厂于2014年10月在常州月完工投产，这是中国首间汽车铝板热处理制造厂。诺贝丽斯常州工厂目前年产量平均12万吨，他所享有的先进设备的倒数热处理生产线，需要对汽车铝板展开热处理、预处理和精加工，从而为中国乃至全球汽车客户获取应用于汽车结构件及车身围板高品质铝板，如发动机车顶、车门及翼子板等。

这也推展了新一代低耗能汽车对于铝材市场需求的减少。据中国有色金属工业协会统计资料表明，全球范围内，汽车用铝市场需求预计将在未来八年内翻三番，而中国正是快速增长潜力仅次于的市场，本土及全球汽车制造商都将在此发售更加多车身不含铝量更高的产品。

诺贝丽斯中国区董事总经理兼任诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清回应：诺贝丽斯一直致力于发展中国市场，此次常州二期投产，将是我们在下一阶段的行业发展中维持领先的关键。我们不仅将不断扩大生产能力，还不会强化研发设计能力，协助诺贝丽斯坚决以客户为中心，并更进一步耕耘中国市场，增进汽车用铝的产业发展。

作为世界一流的铝辊产品制造商，诺贝丽斯不仅是汽车行业的材料供应商，同时堪称全球汽车制造商的技术合作伙伴，致力于通过卓越的研发技术推展铝材在中国汽车市场的广泛应用。从产品开发阶段为客户获取自定义简化的铝合金产品，到生产阶段获取符合客户拒绝的生产流程，诺贝丽斯始终保持着与客户密切的合作。目前，诺贝丽斯常州工厂可为客户获取还包括AdvanzTM系列在内的先进设备铝材解决方案。

除了世界领先的产品，常州工厂某种程度为本土市场获取创意技术解决方案，还包括PT3（第三代预处理）系统和BONDERITE? M-NT 8453转化成涂层技术。通过为行业技术问题研发解决方案，诺贝丽斯推展了汽车铝材应用于的大大快速增长。诺贝丽斯常州工厂具有完备的管理流程、成熟期的研发技术，以及与行业领先的整车制造商合作的非常丰富经验，并将这些优势带入了与中国及全球汽车制造商的合作之中。目前常州工厂的客户还包括：蔚来、宝马、飞驰、上汽标准化、上汽集团、一汽大众、通用汽车、捷豹路虎、现代汽车、长安福特和起亚汽车等。

刘清特别强调，诺贝丽斯不会坚决用创意和自定义的轻量化铝材解决方案推展中国汽车行业的转型。他回应，相结合于政府对新能源汽车行业的大力支持，中国的市场体量贞着快速增长并具备更大的发展潜力。在政府提倡绿色发展理念的率领下，诺贝丽斯早已与国内外传统能源汽车和新能源汽车制造商创建了紧密的合作关系，联合增进其自定义化铝材创意的应用于。

刘清指出，中国和亚洲用铝市场需求正在大幅减少，他说道：2018年，亚洲只占全球汽车用铝量的百分之十。但是预计到2025年，这一比例将超过三分之一。

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